2021 елның 19 октябрендә 11:30 сәгатьтә, Кытайның үзендә эшләнгән монолит каты ракета двигателе дөньядагы иң зур тарту көче, иң югары импульс-масса нисбәте һәм инженерлык кулланылышы белән Сианьда уңышлы сыналды, бу Кытайның каты йөк ташу сәләтенә шактый ирешелгәнлеген күрсәтте. Киләчәктә зур һәм авыр ракеталар технологияләрен үстерү өчен модернизацияләү зур әһәмияткә ия.
Каты ракета двигательләренең уңышлы эшләнеше сансыз галимнәрнең тырыш хезмәтен һәм зирәклеген генә түгел, ә вольфрам һәм молибден продуктлары кебек күп химик материалларның да өлешеннән башка мөмкин түгел.
Каты ракета двигателе - каты ягулык куллана торган химик ракета двигателе. Ул, нигездә, кабыктан, бөртектән, яну камерасыннан, насадка җыелмасыннан һәм кабызу җайланмасыннан тора. Ягулык янганда, яну камерасы якынча 3200 градус югары температурага һәм якынча 2×10^7бар югары басымга чыдарга тиеш. Космик корабның бер компоненты булуын исәпкә алып, җиңелрәк югары ныклыктагы югары температуралы эретмә материалларын кулланырга кирәк, мәсәлән, Молибден нигезендәге эретмәдән ясалган яки титан нигезендәге эретмәдән ясалган.
Молибден нигезендәге эретмә - титан, цирконий, гафний, вольфрам һәм сирәк җир элементлары кебек башка элементларны өстәп, молибденны матрица итеп кулланып барлыкка килгән төсле булмаган эретмә. Ул югары температурага, югары басымга һәм коррозиягә чыдам, һәм вольфрамга караганда эшкәртү җиңелрәк. Авырлыгы кечерәк, шуңа күрә ул яну камерасында куллану өчен кулайрак. Ләкин, молибден нигезендәге эретмәләрнең югары температурага чыдамлыгы һәм башка үзлекләре гадәттә вольфрам нигезендәге эретмәләр кебек яхшы түгел. Шуңа күрә ракета двигательенең кайбер өлешләрен, мәсәлән, тамак асты каплагычларын һәм кабызу торбаларын, вольфрам нигезендәге эретмә материалларыннан җитештерергә кирәк.
Тамак астары - каты ракета моторы насадкасы өчен астар материалы. Катлаулы эш мохите аркасында, ул шулай ук ягулык камерасы материалы һәм ялкынсыну трубкасы материалы белән охшаш үзлекләргә ия булырга тиеш. Ул, гадәттә, вольфрам бакыр композит материалыннан ясала. Вольфрам бакыр материалы - үзеннән-үзе тир белән суыту тибындагы металл материал, ул югары температурада күләм деформациясен һәм эшчәнлек үзгәрешләрен нәтиҗәле рәвештә булдырмый ала. Тир белән суыту принцибы шунда ки, эретмәдәге бакыр югары температурада сыеклана һәм парга әйләнә, аннары ул күп җылылыкны сеңдерә һәм материалның өслек температурасын киметә.
Кабызу трубкасы - двигатель кабызу җайланмасының мөһим өлешләренең берсе. Ул, гадәттә, ут чыгаручының авызына урнаштырыла, ләкин яну камерасына тирән керергә тиеш. Шуңа күрә аны тәшкил итүче материалларның югары температурага һәм абляциягә чыдамлыгы югары булырга тиеш. Вольфрам нигезендәге эретмәләр югары эрү температурасы, югары ныклык, бәрелүгә чыдамлык һәм түбән күләм киңәю коэффициенты кебек искиткеч үзенчәлекләргә ия, бу аларны кабызу трубкалары җитештерү өчен иң яхшы материалларның берсе итә.
Каты ракета двигателе сынауларының уңышына вольфрам һәм молибден сәнәгате өлеш керткәнен күрергә мөмкин! Chinatungsten Online мәгълүматлары буенча, бу сынау өчен двигательне Кытай аэрокосмик фән һәм технологияләр корпорациясенең Дүртенче тикшеренү институты эшләгән. Аның диаметры 3,5 метр, ә тарту көче 500 тонна. Соплолар кебек берничә алдынгы технологияләр ярдәмендә двигательнең гомуми эшчәнлеге дөньядагы алдынгы дәрәҗәгә җиткән.
Шунысын да билгеләп үтәргә кирәк, быел Кытай ике кеше идарә ителә торган космик корабль очырды. Ягъни, 2021 елның 17 июнендә 9:22 сәгатьтә Shenzhou 12 кеше идарә ителә торган космик корабльне алып баручы Long March 2F ракетасы очырылды. Ни Хайшен, Лю Бомин һәм Лю Бомин уңышлы очырылды. Тан Хунбо өч космонавтны космоска җибәрде; 2021 елның 16 октябрендә 0:23 сәгатьтә Shenzhou 13 кеше идарә ителә торган космик корабльне алып баручы Long March 2 F Yao 13 ракетасы очырылды һәм Чжай Чжиган, Ван Япин һәм Е Гуанфуны космоска уңышлы алып чыкты. Космоска очырылды.
Бастырып чыгару вакыты: 2021 елның 19 декабре